为什么你的Ebike独立站销量GMV做不起来？

今天这篇文章的创作灵感来源于Eva跟一个亚马逊Ebike卖家的聊天，这个老板跟我说他们Ebike亚马逊已经是有量的，但是Ebike独立站6个人的团队做了一年没有什么起色；还有之前跟朋友聊天，他说他有个朋友做ebike,听说做得不好，项目还很重。所以我今天想跟大家聊一聊，为什么你的Ebike独立站销量GMV做不起来？

第一,老板的格局和认知

这个是很多人会忽略的比较隐性的但是确确实实有很大影响的点。有句话是这么说的，你永远赚不到你认知以外的钱，初闻不知曲中意，再听已是曲中人。说多了就是眼泪。我有时候甚至调侃，如果是认知固化，又不愿意不断学习的工厂老板。不建议做独立站。

因为这类老板的沟通成本特别高，你很难把他的认知水平拉平。如果他思维固化和思维定式，基本宣告你的独立站不会有很大体量。我个人就曾经“有幸”遇见一个，在我流量极具上升，非常有可能冲量的Ebike销售8月旺季，直接不经过我同意也没告诉我直接把我谷歌和FB广告的广告费给我停了，跟我说：“缺货，广告暂停一下”。

嗯。。。怎么说呢？我个人表示“佩服，如果不能说脏话就我就无话可说”但是基于我的职业道德素养，我还是给他科普了一下，独立站直接停掉广告的巨大危害。如果缺货严重，可以沟通缩量，有的广告是我3月份养的跑到8月的，有的广告单条ROI都在8以上的，本来是可以扩量的广告，关掉重新开，活下来的概率不到50%，重新养不一定可以起量，谁做决策谁负责，我自己尽力了，问心无愧就好。

还有之前有遇到老板由于平台价格内卷，平台卖一个价格，独立站卖高出平台几百美金，导致客户跑过来质问我们，说我们官方高价售卖产品，要投诉我们还一直给我们社媒写差评。我当时很强势的拉老板开个了会，强调品牌控价，但是很多老板为了短期的利益就是不愿意控价，为此我截图了我当时科普品牌控价的周报截图。最终说服老板品牌控价。这块我要夸我自己，我工作的周报，月报，年报都很详细，一下子就可以找到。

还有最有意思的是，缺货的时候由于平台有发货时效限制，独立站相对宽松，就把海外仓货源优先给平台，独立站发邮件让客户等，客户不愿意等退货退给独立站诸如此类的。

以上这些都是一些由于老板的认知的问题，对独立站资源不但不倾斜反而区别对待的这些，公司的战略层没有独立站才是Ebike的品牌大本营的观念，而是把目前资源倾斜给平台，独立站的GMV很大概率是做不起来的。

第二,产品力不足

产品力包括你的产品性价比和产品差异化，要么你的产品配置高价格便宜性价比高，要么你的产品差异化明显。产品力是最重要的不一定非要卷价格，我目前卖的最好的一款车其实是比较贵的。基于品牌原因，这里不太好说价格，但是是要比目前市面上大多数产品售价高，但是销量好，利润高，广告转化还快，跟谁说理去。如果你的产品平台上卖不动独立站也卖不动，很有可能要从产品上找问题。

如果像文章刚开始的那个老板亚马逊已经卖的很好，有相对比较大的量级，那就说明他的供应链和产品力是比较优势的。

有一些工厂老板，虽然他独立站营销运营一窍不通，所以沟通成本很高，但是他们对产品还是研究的比较聚焦深入的，他们对市场的把控是比较准的，生产出来的车的产品力还是比较优秀的，开款快，趋势把握准，如果能加上优秀的团队，其实独立站是迅速起量的。但是工厂大部分工厂老板由于自身格局和认知的限制，或者不太敢投入独立站，导致目前基本行业头部的大站大部分都是贸易商的做出来的站。

第三,用户体验不足

用户体验包含：用户的视觉体验，用户的购买流程体验，用户的售后服务体验，不论网站的用户体验（如导航、加载速度、支付流程）还是客户服务，任何不佳的体验都会导致潜在客户的流失。这些因素直接影响转化率和GMV。附我之前直播培训的时候的一张思维导图：

一开始做站的时候就要有一个大致的品牌概念，比如你站点的品牌色，品牌色系，你的视觉拍摄风格，品牌理念的视觉载体，识别是首要的目的。让人一看到这种视觉表达，就可以关联到你的品牌形象。让客户有个印象管理，有了印象之后，就可以产生碎片印象，一定要记住一致的视觉表达会产生一致的品牌心智。

我为什么会去强调站点和品牌视觉，如果你卖的是十几二十美金的东西，你一个小时搭个站点然后就可以跑广告了，但是你要卖上千美金的东西，你需要让客户看到你站点是专业的安全的友好的，甚至最好是有本土化内容呈现的。比如欧洲客户消费者对环境的考虑更加长远，几乎有一半的消费者为了环境因素放弃汽车出行，而转向单车和步行。那是不是可以在网站加入环保板块，为低碳环保助力，建立用户心智，提升品牌形象。之前看到一个大品牌我记不清什么品牌了，但是他们有个跑的很好的广告，广告语的大概意思就是使用Ebike,保护环境之类的。

第四,运营营销团队能力不足。

目前做不起来的站给我看的时候感觉非常明显，不是站做的稀碎就是用户体验做的稀碎，估计完全都没有切入任何的视觉进去。测了一些他们的购物流程，嗯，好吧还是稀碎，就开始跑广告了。好想加入一个捂脸笑的表情包那个表情。

所谓三军易得，一将难求，目前Ebike这个圈子有完整从0-1-100然后有成功案例的人并不多，大家沟通交流学习的渠道也闭塞，很多员工是没有整体的感知和操盘能力的，只能在自己的渠道范围内做事情。有的渠道单一，有的渠道各自作战没有配合。

所以当我去做这个知识分享的时候，也只是试一试的心态，没想到得到了很多大佬的认可和转发。两周时间一周写一篇文章，粉丝已经长到了150多个。我特别喜欢做事情定目标，我希望我这两个月内粉丝能突破500，在此谢谢大家，你们的转发和认可是我坚持下去最大的动力，也希望大家看完觉得有启发的的多多帮我转发，我当百万大V的梦想，就仰仗各位兄弟姐妹了。

所以如果老板的格局和认知是OK的，产品力供应链没问题，那你就需要打造一个能冲锋打仗的团队，去不断优化你的团队，有更多更优秀的人才加入。

第五,营销和广告预算不足。

之前聊了好几个工厂老板做独立站的，跟我说他都不敢做独立站，要么就是搭了个站点投了几天广告或者投了几个月广告一直赔钱放弃了。要么就是找不到懂营销的人然后放弃了，反正成功的路就一条，但是失败的却有无数条。

其实在我看来这些都是正常的，独立站本来就是一个高门槛的事情，做不好是正常的，你要拿出十二分的诚意和努力去做。浅尝辄止和做点皮毛都是做不好的。需要聚焦和深耕。还有欢迎有困惑的老板跟我多多交流，哈哈我写作的素材就有了，好了，不写了，太长了怕你们看不完，我是不是很贴心？码字不易，要评论转发啊，不然我可真不写了，威胁脸。。。想看什么内容，多多留言，我看看能不能成为下一期的文章选题。