山东产业带调研：跨境电商红利在青岛，从家门口将商品卖全球

霞光社 2024.04.24

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作者 | 刘景丰

编辑 | 韦伯

半托管，是今年跨境电商的热词。其最主要的价值是，帮助传统自运营商家低成本升级物流服务。

今年1月，速卖通宣布正式推出“半托管”服务。据平台相关人员介绍，随后1个月的时间里，就有2万商家订单增长超100%。这意味着，物流已经成为当下跨境电商的核心竞争力之一。

现在，跨境电商“半托管”的火爆，正在蔓延至全国特色产业带。这一次，是山东青岛。

4月19日，继成都和天津之后，速卖通与菜鸟青岛产业带仓正式投入运营。从此以后，山东产业带跨境商家在家门口，就可以通过托管模式，把商品卖到全球。

当天，第一批山东制造的鱼饵成功出库，并踏上去往法国的全球之旅。

即将发往海外的鱼饵，图源：霞光社拍摄

作为全国经济和产业大省，山东拥有众多特色产业带，如青岛平度的假睫毛、威海环翠的渔具、济宁嘉祥的滑雪手套、临沂临沭的柳编、滨州惠民的绳网等等。这些在细分领域做到近乎垄断全球的产业带产品，过去由于远离国内的跨境电商仓，较少享受到跨境电商的红利。

此次，速卖通青岛产业带仓正式开仓，山东的产业带外贸企业就可以通过半托管模式，在家门口将商品发往全球市场的每一个角落。

由此，山东产业带也迎来了出海的新时代。

在速卖通与菜鸟青岛产业带仓开仓仪式上，阿里巴巴全球速卖通属地运营全国总经理王德民称，这个仓的建立，就是希望让产业带商家离跨境仓更近，进而降低商家的头程物流费用。

过去，菜鸟在威海、烟台也设有跨境仓，只不过这两处跨境仓主要面向韩国和日本，并不覆盖全球市场。但此次运营的青岛仓，是第一个从山东发往全球的产业带仓。

在此之前，速卖通和菜鸟的仓群主要集中在华南、华中地区，其它地区商家如果要参与托管模式，需要付出更多的物流成本和时间，自寄到这些区域。“从山东到最近的杭州仓，隔着约1000公里。因为距离太远，一些山东卖家经常遇到爆款产品卖爆了无法及时补货，或者仓库里已经卖空了、补货还在路上等情况，导致商品只能临时下架。”速卖通托管机制负责人称。

青岛产业带仓的成立，就是为了解决这些问题。据速卖通托管机制负责人介绍，从年初半托管全面上线，速卖通和菜鸟也开始了相应仓网的建设，从设想到落地，仅花了不到两个月的时间。该仓的建立，也使青岛与整个山东地区产业带形成了供应链上更深一步的协同。

青岛并不是速卖通的第一个产业带仓。在此之前，速卖通已在深圳数码3C、佛山家装、许昌假发等产业带设立跨境仓。就在今年的4月16日，菜鸟与速卖通宣布成都产业带仓也正式投入使用，辐射川渝女鞋、汽摩配、美容健康等特色产业带；此外，几乎和青岛“前后脚“，速卖通也在天津开设了产业带仓。

霞光社在青岛仓看到，该跨境仓库临近高速公路，交通便捷，可辐射山东本地特色产业带，包括曹县马面裙、青岛假睫毛、假发、珠宝、威海渔具、潍坊乐器、汽摩配等跨境电商“硬通货”。目前，仓库里已经有了鱼饵、学生用品、鞋、瑜伽服等商品。据了解，这些商家可直接在家门口的仓库备货，海外消费者下单后，最快24小时即可出库。

菜鸟集团国际快递仓网运营代表九筵称，青岛仓是菜鸟和山东港口集团一起合力建设的，可支持5~10倍的发货能力，“即使大促的时候，大家也不用担心我们发货的能力。”

速卖通相关负责人称，从青岛发出的商品包裹，并没有起送量的限制，一件也可以发全球。目前，青岛仓的货物会由平台自动调拨至东莞仓再发往全球；未来，随着青岛仓的跨境包裹数量增长，或实现从青岛本地的机场直接发往全球。

从业务实践看，目前物流已经成为了跨境电商最大的痛点。

首先，从商家角度看，做跨境生意与做国内生意有很大不同。国内的淘宝商家，一个价格50元~100元的包裹，如果从义乌发货，物流费已经压得非常低，大部分可能已经做到两三元；但是做跨境生意，物流的费用可能占到一单包裹价格的35%~50%，甚至更高。“这个费率比是非常高的。”速卖通托管机制相关负责人称。

其次，从消费者的体验看，物流依然是跨境购物的痛点。跨境物流把从仓到出关，再到干线、清关、配送的几个环节俗称为ABCD段。在这里面，不同环节的参与者的效率、能力会有参差不齐的水平。比如由于物流承运商的能力差异，同一个跨境平台购买的商品，有的10天可收到包裹，有的需要20天才收到，甚至有的需要35天。这中间的差异，会严重影响海外消费者的购物体验。

此外，从平台侧出发，近年来不同的国家对跨境企业的合规要求不同，针对不同国家的合规要求，跨境电商平台要有统一的计划能力。

因此，2022年12月初，速卖通开始做全托管测试。“从那一刻开始，全托管就一直狂奔。”速卖通托管机制相关负责人说。此后，2023年8月，半托管开始试运行，2024年1月全面上线。

上上线之后，半托管业务的扩展速度甚至比全托管更快。“从年初到现在，半托管业务基本上已经成为跟全托管并驾齐驱的两大模式。截止到今年1月，速卖通托管业务的订单已经超过50%了。这意味着，托管业务已成为平台的主要模式。”速卖通托管机制相关负责人表示。

正是为了应对半托管暴增的单量，速卖通才在一周内紧急增设3个产地仓。

随着物流履约能力的提升，平台的用户也在快速增长。速卖通正在加大全球市场的投入，拿下2024欧洲杯独家电商赞助商，在韩国签约了演员汤唯、马东锡作为代言人，在中东签约了亚洲足球先生作为本土代言人，为涌入半托管的商家们引来更多流量。

对于更多的商家而言，需要思考全托管和半托管哪一种模式更适合自己。

速卖通托管机制相关负责人解释，全托管与半托管的相同点是，平台都会帮助商家托管物流。“最难的部分我们来托管，你只要发货，后面的所有链路平台帮你兜底”。而差异之处在于定价权，全托管模式下平台会参与协商定价，半托管则是把定价权交给商家。

什么样的商家会选择全托管？很好理解，由于中国有庞大的B2B制造工厂，它们以往都是以接单（代工）的形式做外贸，它们缺少对C端的营销能力、对电商平台玩法的理解以及对品牌商的了解。缺乏这三个能力，纵使他有很好的货品，也很难在平台上做得十分出色。因此，全托管就相当于平台帮助这类卖家，去补齐运营能力。这一模式比较适合爆款类型商品的卖家。

相比之下，半托管模式更适合跨境运营经验丰富、有选品、研发能力的商家，而商品品类更适合轻小件、低客单类目。这些商品一方面容易形成搭配购买，半托管可通过合单降低物流成本；另一方面，这类商品价格不高、重量也轻，以往发货模式下物流费用要占到超过一半，利润空间很小。加入半托管后，由平台来负责统一的物流发货，平摊到每一件的物流成本就大大降低。

速卖通半托管相关负责人表示，在过去100天中，半托管给应季服饰、潮玩手办、家用百货、数码配件等轻小件类目带来了极大增长，接下来会扩大对户外运动、DIY工具、家饰园艺、宠物用品等类目的招商力度，并继续完善商家发货操作系统和流程。